Marka Adı: | EVERCROSS |
Model Numarası: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
Adedi: | Müzakere |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Teslim Zamanı: | Müzakere |
Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atribut | Değer |
---|---|
Ürün Adı | Çelik yapılar |
Yükleme Standartı | HL93/HA+20HB/T44/Sınıf A/B/MLC110/dB24 |
Standart | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Özellikleri | Özelleştirilebilir |
Uygulama | Yollar, Demiryolları, Otoyolları vb. |
Binalarda, köprülerde ve endüstriyel tesislerde kullanılan çelik yapılar, ham çelik malzemelerini nihai monte edilmiş bileşenlere dönüştürmek için bir dizi işleme aşamasına girer.
Köprü zemininin konumuna göre çelik kirişli köprüler şöyle sınıflandırılır:
Dikey yükleri destekleyen birincil yük taşıyan yapı.
Düğümler büyük veya küçük düğümler olarak sınıflandırılır, tonlama düğümler arasındaki mesafeye atıfta bulunur.
Sınıflandırma ve işlevleri:
Uzunlu ışınlardan, ışınlardan ve bağlantılarından oluşur.
Çelik kiriş köprüleri ve kombine kiriş köprüleri gibi şekillere sahip araçlar ve yayalar için yüzey.
Kategoriler | Ayrıntılar |
---|---|
Köprü Türleri | Bailey köprüsü (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Modüler köprü (GWD, Delta, 450-tip), Truss köprüsü, Warren köprüsü, Kemer köprüsü, Plak köprüsü, Çubuk köprüsü, Kutu kiriş köprüsü,Asma köprüsüKablolu köprü, yüzen köprü |
Tasarım Aralıkları | 10M ile 300M arasında tek yayılım |
Araç yolu | Tek şerit, çift şerit, çok şerit, yürüyüş yolu |
Yükleme kapasitesi | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Kamyon-T44, IRC 70R Sınıf A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Kamyon-60T, Relye-80/100Ton |
Çelik sınıfı | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Sınıf 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Sınıf 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Sertifikalar | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
Çelik tramvay köprüleri, otoyol ve yol köprüsü inşaatında yaygın olarak kullanılır ve çeşitli uzanma uzunlukları ve arazi koşulları için çok yönlülük sunar.
Marka Adı: | EVERCROSS |
Model Numarası: | COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; < |
Adedi: | Müzakere |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Paketleme Ayrıntıları: | detaylı siparişe göre |
Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atribut | Değer |
---|---|
Ürün Adı | Çelik yapılar |
Yükleme Standartı | HL93/HA+20HB/T44/Sınıf A/B/MLC110/dB24 |
Standart | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Özellikleri | Özelleştirilebilir |
Uygulama | Yollar, Demiryolları, Otoyolları vb. |
Binalarda, köprülerde ve endüstriyel tesislerde kullanılan çelik yapılar, ham çelik malzemelerini nihai monte edilmiş bileşenlere dönüştürmek için bir dizi işleme aşamasına girer.
Köprü zemininin konumuna göre çelik kirişli köprüler şöyle sınıflandırılır:
Dikey yükleri destekleyen birincil yük taşıyan yapı.
Düğümler büyük veya küçük düğümler olarak sınıflandırılır, tonlama düğümler arasındaki mesafeye atıfta bulunur.
Sınıflandırma ve işlevleri:
Uzunlu ışınlardan, ışınlardan ve bağlantılarından oluşur.
Çelik kiriş köprüleri ve kombine kiriş köprüleri gibi şekillere sahip araçlar ve yayalar için yüzey.
Kategoriler | Ayrıntılar |
---|---|
Köprü Türleri | Bailey köprüsü (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Modüler köprü (GWD, Delta, 450-tip), Truss köprüsü, Warren köprüsü, Kemer köprüsü, Plak köprüsü, Çubuk köprüsü, Kutu kiriş köprüsü,Asma köprüsüKablolu köprü, yüzen köprü |
Tasarım Aralıkları | 10M ile 300M arasında tek yayılım |
Araç yolu | Tek şerit, çift şerit, çok şerit, yürüyüş yolu |
Yükleme kapasitesi | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Kamyon-T44, IRC 70R Sınıf A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Kamyon-60T, Relye-80/100Ton |
Çelik sınıfı | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Sınıf 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Sınıf 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Sertifikalar | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
Çelik tramvay köprüleri, otoyol ve yol köprüsü inşaatında yaygın olarak kullanılır ve çeşitli uzanma uzunlukları ve arazi koşulları için çok yönlülük sunar.