Çelik tramvay köprüleri, yardımcı tesislerle kolayca düzenlenir ve onarımı ve bakımı kolaydır.Entegre bir basınç bükme ve itiş yapısı oluşturmak.

• Yukarı yatak:Ana gövdenin üst kısmında bulunan köprü zemini
• Alt yatak:Ana gövdenin alt kısmında bulunan köprü zemini

Üst akord, alt akord ve karın çubuğundan (diyagonal ve dikey çubuklar) oluşan birincil yük taşıyan yapı. Düğümler, tanımlanmış ton mesafeleri ile büyük veya küçük olarak sınıflandırılır.

• Uzunluk Bağlantısı:Rüzgar ve merkezkaç kuvvetleri dahil çapraz yüklere dayanır.
• Yatay bağlantı:Torsional sertliği arttırır ve kuvvet dağılımını ayarlar

Güverteden ana tramvay yapısına yük taşıyan uzunlamalı kirişlerden ve bağlantılardan oluşur.

Çelik kiriş ve kombinasyon kiriş köprüleri gibi araçlar ve yayalar için yürüme yüzeyi.

• En iyi yük dağılımını sağlamak için üçgen tramvay konfigürasyonu
• Üstün performans için yüksek güç ağırlık oranı
• Korozyona ve hava koşullarına dayanıklı dayanıklı çelik yapılar
• Hızlı inşaat ve kolay bakım
• Çeşitli uygulamalar için özelleştirilebilir tasarımlar

Kolay kurulum ve üretim için sabit tasarımı olan basit yapı.

Büyük düğümler ve dikey çubuk kuvvetleri ile birden fazla çubuk özelliklerine sahiptir.

İki çapraz çubuğuna kesme kuvvetini dağıtır, köprülerin montajı/montajı için idealdir.

Mükemmel bükme istikrarı ve eklem düzenlemesi ile büyük yaylar için mükemmel.

• Şehir köprüleri ve otoyol viyadükleri
• Acil veya geçici geçişler
• İkonik simge yapıları
• Küçükten büyüke kadar çeşitli aralık gereksinimleri