Çelik tramvay köprüsü, entegre üst kiriş yapısı ve basınç taşıyan alt sütunlara sahip kiriş ve kemer elemanlarını birleştiren yapısal bir sistemdir.Bu sert bağlantı, yükleri verimli bir şekilde dağıtan bir sıkıştırma bükme ve itme yapısı yaratır.

Üst akord, alt akord ve karın çubuklarından (diyagonal ve dikey çubuklar) oluşan birincil yük taşıyan yapı.

Yapıyı yan yüklere karşı dengeleyen uzunluk ve yatay bağlantıları içerir.Sistem, üst ve alt yatay boyut bağlantıları ile köprü çerçevesi ve çapraz bağlantı kesişim bağlantılarına sahiptir..

Uzunlu kirişlerden, çapraz kirişlerden ve bağlantılarından oluşan bu sistem, güverteden ana kiriş yapısına yükleri aktarır.

Araçlar ve yayalar için yürüme yüzeyi, çelik kiriş ve kombinasyon kiriş köprüleri gibi konfigürasyonlarda mevcuttur.

• Büyük uzanma kapasitesi
• Hızlı inşaat
• Enerji verimli tasarım
• Mimarlık açısından çekici
• Mükemmel sismik performans
• Geniş uygulama alanı
• Tamamen özelleştirilebilir çözümler

• Yürüyüşçü ve bisikletli köprüler
• Demiryolu köprüleri (standart şerit ve hafif ray)
• Şehir köprüleri ve otoyol viyadükleri
• Küçük ve orta çaplı armoured beton yapıları
• Uzun uzanımlı önceden gerilen beton uygulamalar
• Çeşitli katı çerçeve yapılandırmaları

Kolay üretim ve kurulum için sabit tasarımlı basit yapı.

Büyük düğüm bağlantıları ile çoklu çubuk özellikleri.

İki çapraz çubuk üzerinden kesme kuvvetlerini dağıtır, köprülerin montajı/montajı için idealdir.

Kırılma istikrarını artıran kısa sıkıştırma çubukları ile büyük çaplar için optimize edilmiş.