Çelik kirişli köprü, köprü güvertesini desteklemek için çelik kirişlerden oluşan bir çerçeve kullanır.Mükemmel dayanıklılık ve sertlik için üçgen bir desen içinde düzenlenmiş birbirine bağlı çubuklardan veya kirişlerden oluşurBu köprüler dayanıklılıkları, çok yönlülüğü ve hızlı kurulum yetenekleri ile ünlüdür.

Üst kordondan, alt kordondan ve karın çubuğundan (diyalogal ve dikey çubuklar dahil) oluşan birincil yük taşıyan yapı.Düğümler, tanımlanmış ton mesafeleri ile büyük ve küçük düğümlere ayrılır..

Yapıyı yan yüklere karşı dengeleyen uzunluk ve yatay bağlantılara ayrılır.Sistem, çapraz kuvvetlere dayanmak ve akord serbest uzunluğunu azaltmak için üst ve alt yatay boylam bağlantıları içerir.

Uzunlamalı kirişlerden, çapraz kirişlerden ve bağlantılarından oluşur. Yük dağılımı, uzunlamalı kirişlerden çapraz kirişlere, daha sonra ana kirişe doğru akar.

Çelik kiriş ve kombinasyon kiriş köprüleri gibi tasarlanmış araçlar ve yayalar için yürüme yüzeyi.

Sabit tasarımı olan basit yapı, kolay montaj ve üretimi kolaylaştırır.

Önemli dikey çubuk iç kuvvetleri ve büyük düğümlerle çoklu çubuk özelliklerine sahiptir.

İki çapraz çubuk arasında kesme kuvvetini dağıtır, küçük ve orta çaplı köprülerin montajı / sökülmesi için ideal olan daha kısa bölümler oluşturur.

Kürt sıkıştırma çubukları ile büyük yaylar için optimize edilmiş, bu da bükme istikrarını artırır ve eklem plaka düzenlemelerini basitleştirir.

• Yapısal Görünüm:Üçgen çelik birimlerinin belirgin ızgara benzeri çerçeve
• Malzeme Özellikleri:Mükemmel germe/sıkıştırma dayanıklılığı ve esnekliği olan yüksek dayanıklılıklı çelik
• Modüler Yapı:Kalite kontrolü ve hızlı montaj için fabrikada üretilen bileşenler
• Yüksek güç ağırlık oranı:Uzak uzatma kapasitesine sahip, ancak nispeten hafif kalır

• Çeşitli uzunluklardaki otoyol ve yol köprüleri
• Yürüyüş köprüleri
• Demiryolu geçitleri
• Geçici ve kalıcı altyapı çözümleri