Çelik truss köprüsü, olağanüstü güç ve sertlik sağlamak için üçgen desenlerde düzenlenmiş birbirine bağlı çelik çubuklardan oluşan bir çerçeve kullanır.Bu prefabrik çözüm hızlı kurulum ve teslimat sağlar, çeşitli köprü uygulamaları için idealdir.

Üst kordondan, alt kordondan ve karın çubuklarından (diyogonal ve dikey çubuklar) oluşan birincil yük taşıyan yapı. Düğümler büyük veya küçük olarak sınıflandırılır,Düğümler arasındaki mesafeyi ifade eden bir tonla.

Yapıyı yan yüklere karşı dengeleyen uzunluk ve yatay bağlantılara ayrılır.Sistem, çapraz kuvvetlere dayanmak ve akord serbest uzunluğunu azaltmak için üst ve alt yatay boylam bağlantıları içerir.

Uzunlamalı kirişlerden ve sistematik bir kuvvet aktarım yoluyla güverteden ana kirişe yük aktaran bağlantılardan oluşur.

Araçlar ve yayalar için yürüme yüzeyi, kompozit yapıya sahip çelik kirişli köprülere benzer şekilde tasarlanmıştır.

Sabit tasarımı olan basit yapı, üretimi ve kurulumu kolaydır.

Dikey çubuklarda ve tüm büyük düğümlerde büyük iç kuvvetlere sahip çoklu çubuk özelliklerine sahiptir.

İki çapraz çubuk arasında kesme kuvvetini dağıtır, köprülerin montajı / sökülmesi için ideal olan daha kısa bölümler yaratır.

Her düğümde iki çapraz çubuk kullanır, bükülme istikrarını artıran kısa sıkıştırma çubukları ile büyük aralıklar için faydalıdır.

• Pratt Truss Köprüsü:Diagonal üyeler, dikey üyelerle gerginlik içinde, orta ila uzun uzamalar için idealdir.
• Howe Truss Köprüsü:Diagonal üyeler merkezden dışarıya doğru eğimlidir, tarihsel olarak demiryolu köprüleri için popülerdir.

• Çeşitli uzunluklarda otoyol ve yol köprüleri
• Yürüyüş köprüleri
• Demiryolu geçitleri