Üst kiriş, alt kiriş ve karın çubuğundan (çapraz ve dikey çubuklar) oluşan birincil yük taşıyan yapı. Düğümler büyük veya küçük olarak sınıflandırılır ve adım, düğümler arasındaki mesafeyi ifade eder.

• Sınıflandırma: Boylamsal bağlantı ve yatay bağlantı
• İşlev: Yanal yüklere dayanabilen kararlı bir uzay yapısı oluşturmak için ana kafesleri birbirine bağlar
• Boylamsal sistem, rüzgar ve merkezkaç kuvvetleri dahil olmak üzere enine yatay yükleri ele alır
• Enine bağlantı, burulma sertliğini artırır ve kuvvet dağılımını ayarlar

Yük aktarım yolu ile boylamsal kirişler ve çapraz kirişlerden oluşur: döşeme → boylamsal kirişler → çapraz kirişler → ana kafes.

Üçgen Kafes

Sabit tasarıma sahip basit yapı, kurulumu ve üretimi kolaydır.

Çapraz Çubuk Kafes

Dikey çubuklarda büyük iç kuvvetler ve tüm büyük düğümlerde çoklu çubuk özellikleri sunar.

K-Şeklinde Kafes

Kesme kuvveti, kısa kesitlerle iki çapraz çubuğa dağıtılır. Köprülerin montajı/sökülmesi için uygun karmaşık yapı.

Çift Havalandırmalı Çubuk Kafes

Düğüm başına iki çapraz çubuk özelliği sunar ve küçük kesitler, uygun burkulma kararlılığı ile büyük açıklıklar için idealdir.

Çelik kafes köprüler, nehirler, vadiler ve kentsel alanlar üzerindeki otoyollar, demiryolları ve yaya geçitleri için yaygın olarak kullanılmaktadır. Modüler yapıları, çeşitli saha gereksinimleri ve trafik hacimleri için özelleştirmeye olanak tanır.

Korozyon, yorulma veya hasar için düzenli denetimler esastır. Boyama, galvanizleme veya katodik koruma yoluyla korozyon önleme, uzun ömürlülüğü sağlar. Hasarlı elemanlar derhal onarılmalıdır.

• Yüksek Mukavemet: Kafes yapısı aracılığıyla verimli yük dağılımı
• Dayanıklılık: Uygun bakım ile çevresel koşullara dayanır
• Tasarım Esnekliği: Çeşitli gereksinimler için çoklu konfigürasyonlar (Pratt, Warren, K-kafes)
• Uzun Hizmet Ömrü: Düzgün bakımı yapılan köprüler onlarca yıl dayanır