logo
İyi bir fiyat. çevrimiçi

Ürün ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürünler Created with Pixso.
Çelik Kemer Köprüsü
Created with Pixso. Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü

Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü

Marka Adı: EVERCROSS
Model Numarası: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Adedi: Müzakere
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Teslim Zamanı: Müzakere
Ödeme Şartları: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri:
Çin
Sertifika:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Ürün Adı:
Çelik Kemer Köprüsü
Köprü güvertesinde:
Beton Çatı
Türü:
Üst rulman tipi, Orta rulman tipi, Alt rulman tipi
Malzeme:
Prefabrik çelik
Yüzeyi bitirin:
Atış patlaması, boyalı.
Uygulama:
Otoyol, demiryolu, yaya köprüsü
Ambalaj bilgileri:
detaylı siparişe göre
Vurgulamak:

Prefab çelik köprü büyük çaplı

,

Prefab tren çelik köprüsü

,

Büyük Uzunluklu Demiryolu Çelik Köprüsü

Ürün Tanımı
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü
Ürün Adı Çelik kemer köprüsü
Köprü güvertesinde Beton Çatı
Türü Üst rulman tipi, Orta rulman tipi, Alt rulman tipi
Malzeme Prefabrik çelik
Yüzey Dönüşümü Çekim patlaması, boyalı
Uygulama Otoyol, demiryolu, yaya köprüsü
Çelik kemerli köprünün yapısal şekli
Üst yapısıçelik kemer köprüsüesas olarak kemer halkasından, askı çubuğundan (veya kemer sütunundan), bağ çubuğundan, köprü kirişinden ve diğer bileşenlerden oluşur.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 0
Yapıya göre sınıflandırma
  • Ana kemer halka kesimi şekli:Çelik kutu kemeri, çelik boru kemeri, çelik truss kemeri
  • İki kemer kaburga pozisyonu:paralel kemer kaburgaları, sepet kemer kaburgaları, kelebek kemer kaburgaları
  • Yol sisteminin konumu:Üst rulman tipi, orta rulman tipi ve alt rulman tipi kemer köprüsü
  • Boom'un düzeni:Paralel dikey bant, eğimli bant, ağ bant
Yapısal Sistem Sınıflandırması
Çelik kemer köprüleri hem kompozit sistem kemer köprüleri hem de basit sistem kemer köprüleri vardır.lange kemer ve diğer kombinasyon sistem kemer köprüleri.
  • Basit sistem kemer köprüsü:Sadece kemer halkası ana güç bileşenidir ve basit sistem bir itiş kemeri yapısıdır ve kemerin itişi doğrudan iskele veya temel tarafından taşınır.
  • Kombine sistem kemer köprüsü:Yol ışığı ve kemer kombinasyonu, ortak güç.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 1
Ana kemer yapısı
Çelik kemer, kutu kemer, plaka kemer olarak tasarlanabilir. Birçok kemer kemer köprüsü yabancı ülkelerde inşa edilir ve Çin'de ondan fazla çelik kutu kemer köprüsü inşa edilir.Truss kemer köprüsü, büyük çaplı sert kemer köprüsünün önemli bir şeklidir..
Çapraz kemer köprüsünün ana kemeri, yay yönü boyunca: eşit yükseklik, değişken yükseklik.
Genel Tasarım Parametreleri
Uzun uzanımlı çelik truss kemer köprüsünün genel tasarım parametreleri şunlardır:
  • Kemerli kaburga çerçevesinin düzenlenmesi
  • Kemer ekseni
  • Vektör genişliği oranı
  • Kutup ve kemer ayağının yüksekliğinin seçimi
  • Sınır koşulları
  • Çubuk bölümü formu
  • Çubuk kesimi alanı
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 2
Çelik kemer köprüsünün ana bileşenleri
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 3
1. Kırık kaburga
Yapının ana yük taşıyan elemanları esas olarak eksen baskısını taşır, ancak bükme momentinin bir kısmını da taşır ve eksantrik sıkıştırma elemanları esas olarak sıkıştırılır. Bölüm şekline göre: kutu, boru, truss türüne ayrılır. Trussed kemer kanat hafif ağırlığa, daha büyük yay kapasitesine ve iyi ekonomiye sahiptir.
2Boom.
Güç aktarım bileşeni, güverte yükünü rulman üyesinin kemer kaburgalarına aktarır. Boom esas olarak eksenel bir gerilim üyesidir.Sert dalgalanma çok amaçlı çelik borudan veya bölüm çelikten yapılır ve basınca dayanabilirEsnek yay, sadece gerilebilen, uygun yapısı ve güzel görünümü olan yüksek dayanıklılıklı çelik tel kümesinden veya çelik iplikten yapılır.
Boumun yüksekliği
Boom aralığı, yolun uzunlu kirişinin uzantı uzunluğudur ve genellikle eşit mesafe alır. Kemer düzlemindeki düzenine göre, dalgıç: paralel dikey dalgıç, eğimli dalgıç, ağ dalgıç olarak ayrılır. Yerleştirme miktarına göre, dalgıç tek dalgıç, çift dalgıç olarak da ayrılır.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 4
3Düğme çubuğu (ışın)
Zorlama olmayan kemer için kemerin itkisi bağ çubuğu tarafından taşınır ve bağ çubuğu daha büyük eksenel gerilimi taşır. Dilimlenmiştir: katı bağ çubuğu, esnek bağ çubuğu.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 5 Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 6
4- Çapraz destek.
İki kemer kaburgalarının çapraz sertliğini ve istikrarını sağlamak ve kemer kaburgalarına, köprü güvertesine ve dalgalarına hareket eden çapraz yatay kuvvetlere dayanmak için,Çapraz destekleri ayarlamak gerekir. Çapraz destek, tüm köprünün düzlem dışı sertliğini ve torsiyon sertliğini büyük ölçüde artırabilir, ancak temelde düzlem içi sertliği iyileştirmez.
Temel gereksinimler:
Köprü zeminin açıklık yüksekliğinin dışında kemer bölümünde düzenlenmiştir. Sütun genişliği uzunluğunun 1/15'inden az olmamalıdır.
Çapraz desteğin yapısal şekli:
En yaygın olanlar "tek kelimelik" "K şeklinde" "X şeklinde" "metre şeklinde" Çapraz destek pozisyonu kaldırma noktasının konumuna karşılık gelir ve kemer çatısının tuhaf düzenine simetriktir.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 7
5. Kemer direği
Kalkan sütunu, üst rulman kemer köprüsünün veya orta rulman kemer köprüsünün üst rulman kısmında kullanılır.ve köprü zemin sistemi ile ana kemer kaburga arasındaki güç aktarımı yapısıdır.
Kırık kabuklarının genel tasarım parametreleri
Uzun yaylı çelik telleri kemer köprüsünün ana tasarım parametreleri şunlardır: kiriş genişliği oranı, kemer ekseninin seçimi, kubbenin seçimi ve kemer yüksekliği.
Kalkış aralığı oranı
Temel olarak köprü alanının topografisine, jeolojik koşullara, köprü açıklığı gereksinimlerine ve belirlenecek diğer faktörlere göre. Kemer kaburga genişliği oranının ortak aralığı 1/4 ~ 1/7'dir, çelik truss kemer köprüsünün genişlik oranı genellikle 1/4 ~ 1/5. Genişlik oranı ne kadar küçükse, yay ayağının yatay itişi de o kadar büyüktür.yatay iticiyi azaltmak için daha büyük bir vektörden yayılım oranına kadar kullanılabilir.
Kemer ekseni
İdeal kemer ekseni kemerdeki basınç çizgisiyle tutarlıdır ve bölüm, malzeme gücünden tam olarak yararlanabilen bükme anı olmadan basıncı sadece taşır. Yay ekseninin yaygın biçimleri: yay çizgisi, kare parabola, katenary.
Kemer kaburga kubbesi ve kemer ayak yüksekliği seçimi
Kemer kaburga yüksekliğinin değişimine göre, eşit yükseklik kemer kaburga ve değişken yükseklik kemer kaburga olarak bölünebilir. Genişlik büyük olduğunda, değişken yüksekliğe sahip kemer kanatları kemer kanatlarının iç kuvvet dağılımına uyum sağlamak ve mühendislik miktarını tasarruf etmek için kullanılır.
Çapraz bağlantının işlevi, katı çerçevenin kemer plakalarını tüm ortak kuvvete bağlamaktır ve çapraz istikrarı sağlar.Çapraz bağlantı önceden üretilmiş çapraz kirişler veya çapraz bölmeler olabilir., ve aralık aralığın büyüklüğüne göre düzenlenir.
Çelik Kemer Köprüsü Özellikleri
  • Çelik kemerli köprünün muhteşem görünümü, büyük yay kapasitesi ve yüksek taşıma kapasitesi vardır.
  • Kemer şekli:Çelik kemerli köprülerin en belirgin özelliği kemer şeklindeki tasarımlarıdır.
  • Çelik İnşaat:Çelik kemer köprüleri, çelik temel malzeme olarak kullanılarak inşa edilir.
Çelik Kemer Köprüsünün Uygulamalar
Dayanıklı kemer ve sert kirişli Roser kemeri, ağır işlevli demiryolu köprüsü için uygundur;Sert kirişli ve esnek kemerli Rangel kemeri, hem yolların hem de demiryollarının çift katlı düzenlemesi için uygundur.
Rehabilitasyon veya Yenileme Projeleri
Çelik kemerli köprünün spesifik uygulamasının, sitenin koşulları, tasarım gereksinimleri, bütçe ve mühendislik bakımından çeşitli faktörlere bağlı olduğunu belirtmek gerekir.
Evercross Çelik Köprüleri Genel Görünümü
EVERCROSS STEEL BRIDGE'ın özellikleri
EVERCROSS çelik köprü Bailey köprüsü (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Modüler köprü (GWD, Delta, 450 tipi vb.),
Truss Köprüsü, Warren Köprüsü,
Kemer köprüsü, levha köprüsü, kiriş köprüsü, kutu kiriş köprüsü,
Asılı köprü, Kablolu köprü,
Yüzen köprü, vb.
Tasarım Genişliği 10M ile 300M arasında tek aralık
Taşıma yolu Tek şerit, çift şerit, çok şerit, yürüyüş yolu, vb.
Yükleme kapasitesi AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Kamyon-T44,
IRC 70R Sınıf A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Kamyon-60T, Relye-80/100Tn vb.
Çelik sınıfı EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Sınıf 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Sınıf 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C vb.
Sertifikalar ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP vb.
Saldırma AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 veya eşdeğer
Boltlar ISO898, AS/NZS1252, BS3692 veya eşdeğer
Galvanizasyon kodu ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
veya eşdeğer
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 8
İyi bir fiyat. çevrimiçi

Ürün ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürünler Created with Pixso.
Çelik Kemer Köprüsü
Created with Pixso. Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü

Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü

Marka Adı: EVERCROSS
Model Numarası: COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Adedi: Müzakere
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Paketleme Ayrıntıları: detaylı siparişe göre
Ödeme Şartları: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
EVERCROSS
Sertifika:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Model numarası:
COMPACT-200; KOMPAKT-200; COMPACT-100; KOMPAKT-100; CHINA 321 ; <
Ürün Adı:
Çelik Kemer Köprüsü
Köprü güvertesinde:
Beton Çatı
Türü:
Üst rulman tipi, Orta rulman tipi, Alt rulman tipi
Malzeme:
Prefabrik çelik
Yüzeyi bitirin:
Atış patlaması, boyalı.
Uygulama:
Otoyol, demiryolu, yaya köprüsü
Min sipariş miktarı:
Müzakere
Fiyat:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Ambalaj bilgileri:
detaylı siparişe göre
Teslim süresi:
Müzakere
Ödeme koşulları:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Vurgulamak:

Prefab çelik köprü büyük çaplı

,

Prefab tren çelik köprüsü

,

Büyük Uzunluklu Demiryolu Çelik Köprüsü

Ürün Tanımı
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü
Ürün Adı Çelik kemer köprüsü
Köprü güvertesinde Beton Çatı
Türü Üst rulman tipi, Orta rulman tipi, Alt rulman tipi
Malzeme Prefabrik çelik
Yüzey Dönüşümü Çekim patlaması, boyalı
Uygulama Otoyol, demiryolu, yaya köprüsü
Çelik kemerli köprünün yapısal şekli
Üst yapısıçelik kemer köprüsüesas olarak kemer halkasından, askı çubuğundan (veya kemer sütunundan), bağ çubuğundan, köprü kirişinden ve diğer bileşenlerden oluşur.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 0
Yapıya göre sınıflandırma
  • Ana kemer halka kesimi şekli:Çelik kutu kemeri, çelik boru kemeri, çelik truss kemeri
  • İki kemer kaburga pozisyonu:paralel kemer kaburgaları, sepet kemer kaburgaları, kelebek kemer kaburgaları
  • Yol sisteminin konumu:Üst rulman tipi, orta rulman tipi ve alt rulman tipi kemer köprüsü
  • Boom'un düzeni:Paralel dikey bant, eğimli bant, ağ bant
Yapısal Sistem Sınıflandırması
Çelik kemer köprüleri hem kompozit sistem kemer köprüleri hem de basit sistem kemer köprüleri vardır.lange kemer ve diğer kombinasyon sistem kemer köprüleri.
  • Basit sistem kemer köprüsü:Sadece kemer halkası ana güç bileşenidir ve basit sistem bir itiş kemeri yapısıdır ve kemerin itişi doğrudan iskele veya temel tarafından taşınır.
  • Kombine sistem kemer köprüsü:Yol ışığı ve kemer kombinasyonu, ortak güç.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 1
Ana kemer yapısı
Çelik kemer, kutu kemer, plaka kemer olarak tasarlanabilir. Birçok kemer kemer köprüsü yabancı ülkelerde inşa edilir ve Çin'de ondan fazla çelik kutu kemer köprüsü inşa edilir.Truss kemer köprüsü, büyük çaplı sert kemer köprüsünün önemli bir şeklidir..
Çapraz kemer köprüsünün ana kemeri, yay yönü boyunca: eşit yükseklik, değişken yükseklik.
Genel Tasarım Parametreleri
Uzun uzanımlı çelik truss kemer köprüsünün genel tasarım parametreleri şunlardır:
  • Kemerli kaburga çerçevesinin düzenlenmesi
  • Kemer ekseni
  • Vektör genişliği oranı
  • Kutup ve kemer ayağının yüksekliğinin seçimi
  • Sınır koşulları
  • Çubuk bölümü formu
  • Çubuk kesimi alanı
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 2
Çelik kemer köprüsünün ana bileşenleri
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 3
1. Kırık kaburga
Yapının ana yük taşıyan elemanları esas olarak eksen baskısını taşır, ancak bükme momentinin bir kısmını da taşır ve eksantrik sıkıştırma elemanları esas olarak sıkıştırılır. Bölüm şekline göre: kutu, boru, truss türüne ayrılır. Trussed kemer kanat hafif ağırlığa, daha büyük yay kapasitesine ve iyi ekonomiye sahiptir.
2Boom.
Güç aktarım bileşeni, güverte yükünü rulman üyesinin kemer kaburgalarına aktarır. Boom esas olarak eksenel bir gerilim üyesidir.Sert dalgalanma çok amaçlı çelik borudan veya bölüm çelikten yapılır ve basınca dayanabilirEsnek yay, sadece gerilebilen, uygun yapısı ve güzel görünümü olan yüksek dayanıklılıklı çelik tel kümesinden veya çelik iplikten yapılır.
Boumun yüksekliği
Boom aralığı, yolun uzunlu kirişinin uzantı uzunluğudur ve genellikle eşit mesafe alır. Kemer düzlemindeki düzenine göre, dalgıç: paralel dikey dalgıç, eğimli dalgıç, ağ dalgıç olarak ayrılır. Yerleştirme miktarına göre, dalgıç tek dalgıç, çift dalgıç olarak da ayrılır.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 4
3Düğme çubuğu (ışın)
Zorlama olmayan kemer için kemerin itkisi bağ çubuğu tarafından taşınır ve bağ çubuğu daha büyük eksenel gerilimi taşır. Dilimlenmiştir: katı bağ çubuğu, esnek bağ çubuğu.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 5 Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 6
4- Çapraz destek.
İki kemer kaburgalarının çapraz sertliğini ve istikrarını sağlamak ve kemer kaburgalarına, köprü güvertesine ve dalgalarına hareket eden çapraz yatay kuvvetlere dayanmak için,Çapraz destekleri ayarlamak gerekir. Çapraz destek, tüm köprünün düzlem dışı sertliğini ve torsiyon sertliğini büyük ölçüde artırabilir, ancak temelde düzlem içi sertliği iyileştirmez.
Temel gereksinimler:
Köprü zeminin açıklık yüksekliğinin dışında kemer bölümünde düzenlenmiştir. Sütun genişliği uzunluğunun 1/15'inden az olmamalıdır.
Çapraz desteğin yapısal şekli:
En yaygın olanlar "tek kelimelik" "K şeklinde" "X şeklinde" "metre şeklinde" Çapraz destek pozisyonu kaldırma noktasının konumuna karşılık gelir ve kemer çatısının tuhaf düzenine simetriktir.
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 7
5. Kemer direği
Kalkan sütunu, üst rulman kemer köprüsünün veya orta rulman kemer köprüsünün üst rulman kısmında kullanılır.ve köprü zemin sistemi ile ana kemer kaburga arasındaki güç aktarımı yapısıdır.
Kırık kabuklarının genel tasarım parametreleri
Uzun yaylı çelik telleri kemer köprüsünün ana tasarım parametreleri şunlardır: kiriş genişliği oranı, kemer ekseninin seçimi, kubbenin seçimi ve kemer yüksekliği.
Kalkış aralığı oranı
Temel olarak köprü alanının topografisine, jeolojik koşullara, köprü açıklığı gereksinimlerine ve belirlenecek diğer faktörlere göre. Kemer kaburga genişliği oranının ortak aralığı 1/4 ~ 1/7'dir, çelik truss kemer köprüsünün genişlik oranı genellikle 1/4 ~ 1/5. Genişlik oranı ne kadar küçükse, yay ayağının yatay itişi de o kadar büyüktür.yatay iticiyi azaltmak için daha büyük bir vektörden yayılım oranına kadar kullanılabilir.
Kemer ekseni
İdeal kemer ekseni kemerdeki basınç çizgisiyle tutarlıdır ve bölüm, malzeme gücünden tam olarak yararlanabilen bükme anı olmadan basıncı sadece taşır. Yay ekseninin yaygın biçimleri: yay çizgisi, kare parabola, katenary.
Kemer kaburga kubbesi ve kemer ayak yüksekliği seçimi
Kemer kaburga yüksekliğinin değişimine göre, eşit yükseklik kemer kaburga ve değişken yükseklik kemer kaburga olarak bölünebilir. Genişlik büyük olduğunda, değişken yüksekliğe sahip kemer kanatları kemer kanatlarının iç kuvvet dağılımına uyum sağlamak ve mühendislik miktarını tasarruf etmek için kullanılır.
Çapraz bağlantının işlevi, katı çerçevenin kemer plakalarını tüm ortak kuvvete bağlamaktır ve çapraz istikrarı sağlar.Çapraz bağlantı önceden üretilmiş çapraz kirişler veya çapraz bölmeler olabilir., ve aralık aralığın büyüklüğüne göre düzenlenir.
Çelik Kemer Köprüsü Özellikleri
  • Çelik kemerli köprünün muhteşem görünümü, büyük yay kapasitesi ve yüksek taşıma kapasitesi vardır.
  • Kemer şekli:Çelik kemerli köprülerin en belirgin özelliği kemer şeklindeki tasarımlarıdır.
  • Çelik İnşaat:Çelik kemer köprüleri, çelik temel malzeme olarak kullanılarak inşa edilir.
Çelik Kemer Köprüsünün Uygulamalar
Dayanıklı kemer ve sert kirişli Roser kemeri, ağır işlevli demiryolu köprüsü için uygundur;Sert kirişli ve esnek kemerli Rangel kemeri, hem yolların hem de demiryollarının çift katlı düzenlemesi için uygundur.
Rehabilitasyon veya Yenileme Projeleri
Çelik kemerli köprünün spesifik uygulamasının, sitenin koşulları, tasarım gereksinimleri, bütçe ve mühendislik bakımından çeşitli faktörlere bağlı olduğunu belirtmek gerekir.
Evercross Çelik Köprüleri Genel Görünümü
EVERCROSS STEEL BRIDGE'ın özellikleri
EVERCROSS çelik köprü Bailey köprüsü (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Modüler köprü (GWD, Delta, 450 tipi vb.),
Truss Köprüsü, Warren Köprüsü,
Kemer köprüsü, levha köprüsü, kiriş köprüsü, kutu kiriş köprüsü,
Asılı köprü, Kablolu köprü,
Yüzen köprü, vb.
Tasarım Genişliği 10M ile 300M arasında tek aralık
Taşıma yolu Tek şerit, çift şerit, çok şerit, yürüyüş yolu, vb.
Yükleme kapasitesi AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Kamyon-T44,
IRC 70R Sınıf A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Kamyon-60T, Relye-80/100Tn vb.
Çelik sınıfı EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Sınıf 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Sınıf 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C vb.
Sertifikalar ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP vb.
Saldırma AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 veya eşdeğer
Boltlar ISO898, AS/NZS1252, BS3692 veya eşdeğer
Galvanizasyon kodu ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
veya eşdeğer
Yüksek Güçlü Prefab Çelik Köprü Büyük Aralıklı Taşınabilir Demiryolu Çelik Köprüsü 8