Üst yapısıçelik kemer köprüsüesas olarak kemer halkasından, askı çubuğundan (veya kemer sütunundan), bağ çubuğundan, köprü kirişinden ve diğer bileşenlerden oluşur.

• Ana kemer halka kesimi şekli:Çelik kutu kemeri, çelik boru kemeri, çelik truss kemeri
• İki kemer kaburga pozisyonu:paralel kemer kaburgaları, sepet kemer kaburgaları, kelebek kemer kaburgaları
• Yol sisteminin konumu:Üst rulman tipi, orta rulman tipi ve alt rulman tipi kemer köprüsü
• Boom'un düzeni:Paralel dikey bant, eğimli bant, ağ bant

Çelik kemer köprüleri hem kompozit sistem kemer köprüleri hem de basit sistem kemer köprüleri vardır.lange kemer ve diğer kombinasyon sistem kemer köprüleri.

Çelik kemer, kutu kemer, plaka kemer olarak tasarlanabilir. Birçok kemer kemer köprüsü yabancı ülkelerde inşa edilir ve Çin'de ondan fazla çelik kutu kemer köprüsü inşa edilir.Truss kemer köprüsü, büyük çaplı sert kemer köprüsünün önemli bir şeklidir..

Çapraz kemer köprüsünün ana kemeri, yay yönü boyunca: eşit yükseklik, değişken yükseklik.

• Kemerli kaburga çerçevesinin düzenlenmesi
• Kemer ekseni
• Vektör genişliği oranı
• Kutup ve kemer ayağının yüksekliğinin seçimi
• Sınır koşulları
• Çubuk bölümü formu
• Çubuk kesimi alanı

Yapının ana yük taşıyan elemanları esas olarak eksen baskısını taşır, ancak bükme momentinin bir kısmını da taşır ve eksantrik sıkıştırma elemanları esas olarak sıkıştırılır.

Bölüm formları:Kutu, boru, truss tipi. Trussed kemer kaburga hafif ağırlığa, daha büyük yayılım kapasitesine ve iyi bir ekonomiye sahiptir.

Güç aktarım bileşeni, güverte yükünü rulman üyesinin kemer kaburgalarına aktarır. Boom esas olarak eksenel bir gerilim üyesidir.

Türleri:Sert bant, çok amaçlı çelik borudan veya kesim çelitten yapılır ve basınca dayanabilir. Esnek bant, yüksek dayanıklı çelik tel kümesinden veya çelik iplikten yapılır.Sadece gerilebilir., kullanışlı yapısı ve güzel görünümü.

Zorlama olmayan kemer için kemerin itkisi bağ çubuğu tarafından taşınır ve bağ çubuğu daha büyük eksenel gerilimi taşır.

Türleri:Sert bağ çubuğu, esnek bağ çubuğu.

İki kemer kaburgalarının çapraz sertliğini ve istikrarını sağlamak ve kemer kaburgalarına, köprü güvertesine ve yayına hareket eden çapraz yatay kuvvetlere dayanmak için,Çapraz destekleri ayarlamak gerekir.

Çapraz destek, tüm köprünün düzlem dışı sertliğini ve torsiyon sertliğini büyük ölçüde artırabilir, ancak temelde düzlem içi sertliği iyileştirmez.

• İkonik Anıtlar
• Otoyol Üstgeçitleri
• Demiryolu Köprüleri
• Yürüyüşcü Köprüleri

• Güçlü ve Kalıcı
• Uzun Uzunluklar
• Hızlı İnşaat
• Çeşitlilik ve Uyumluluk

• Kemer şekli:Çelik kemerli köprülerin en belirgin özelliği kemer şeklindeki tasarımlarıdır.
• Çelik İnşaat:Çelik kemer köprüleri, çelik temel malzeme olarak kullanılarak inşa edilir.
• Güverte ve yol:Köprü güvertesinin yüzeyi, araçların, yayaların ve diğer trafiğin yükünü taşıyan yüzdedir.